在二手车市集，马自达CX-5时时因为其高性价比而成为繁多消耗者的暖和焦点。那么性吧有你，这款SUV到底值不值得买？脱手时几许价钱才不会受骗呢？本文将为您详备理会。
最初，咱们来了解一下马自达CX-5这款车型。算作一款家用SUV，CX-5却并未十足迎合市集的应承化、科技化趋势，而是如故信守着马自达的操控传统。这意味着，在CX-5上，你大致找不到那些花哨的设立和豪华的内饰，但你一定能体验到那种东谈主马一体的操控感受。
CX-5的车型历史并不复杂。早期，它算作一款入口车型投入中国市集，搭载了2.0L自吸发动机和6AT变速箱，提供两驱和四驱版块。随后，马自达推出了2.5L自吸版块，能源有所擢升，但仍保执着6AT的变速箱设立。全系车型皆使用了马自达的创驰蓝天工夫，这在那时无疑是一项先进的工夫。
在能源施展上，CX-5大致并不是那么出色。它的能源峰值出现得相对较晚，需要较高的转速才智迸发出最大的马力和扭矩。然而，在底盘和变速箱方面，CX-5却施展得超过优秀。不管走什么路，过弯时它的营救性皆超过好。况兼，尽管仅仅6AT变速箱，但它的换挡逻辑却比市面上许多7AT、8AT的变速箱皆要好。
诚然，CX-5的纰谬也超过彰着。历代车型的设立皆相对较低，莫得堆砌任何花哨的设立。中控屏幕不管花几许钱买皆是一个小得戚然的小屏幕，在如今大屏幕横行的时期显得有些烦恼媲好意思。然而，这恰是马自达的执念之处。它并莫得把资本用在堆砌设立上，而是用在了看不到的地点，比如操控性能的擢升。
那么，脱手马自达CX-5时几许价钱才不会受骗呢？字据当今的市集行情，13-14年的2.5排量车型价钱大要在5万多块钱傍边，15-16年的车型价钱在6万到7万块钱傍边就不错买到佳构车况了。而到了17年，马自达进行了换代，外不雅内饰变得更年青、更前锋了，但能源照旧老一套的搭配。当今17年到18年的2.5排量市集行情其实也便是8万多块钱。这么的价钱关于一款原来售价十几二十万的SUV车型来说无疑辱骂常合算的。
诚然，在购买二手车时咱们还需要扫视一些事项。最初是要确保车况精熟无事故、无泡水等问题；其次是要了解车辆的维修纪录和使用情况；终末是要对比多家二手车商的价钱和处事选拔最合乎的购买渠谈。
总的来说马自达CX-5是一款除了能源稍显不及、乘坐应承感较差之外基本上挑不出来太大舛讹的好车。重心是它的性价比是极高的。新车售价崇高但二手车市集上三年五年的车型基本上便是半价出售以致更低。淌若你是马自达的古道粉丝或者对操控性能有较高条目那么遭遇车况较好的CX-5一定不要迟疑把它拿下。
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