据第一商用车网最新掌持的末端销量数据，2024年6月份，国内新能源重卡销售6974辆，环比本年5月份增长34%，同比大增149%，其中新能源牵引车实销4418辆，环比增长54%，同比增长250%，增幅较上月(+189%)大幅扩大61个百分点，陆续跑赢新能源重卡市集举座增速和牵引车市集举座增速(+4%)。
鑫系列第一季值得一提的是，本年6月份4418辆的销量，不仅是新能源牵引车市集本年以来的最高单月销量，亦然有史以来的最高单月销量。
海通证券研报指出，在大范围拓荒更新战略的股东下，自然气重卡手脚使用本钱较低的拓荒，有望股东重卡行业更新。瞻望2024/2025年国产重卡销量折柳为105/121万台，同比折柳增长15%/15%。
重卡行业的成漫空间仍然存在，具体体当今国内的景气度拓荒，以及出口的不竭成长。此外跟着自然气重卡的发展，行业门槛擢升有望带动头部企业盈利才智擢升。
东吴证券发表研报称，自然气重卡及出口及或有以旧换新战略共同救济24年总量稳中有升。24年内需随经济弱复苏，公路货运量正增长为保有量提供救济。
油气价差守护高位，经济性入手自然气重卡不竭高增长;战略入手新能源重卡加快放量。
出口非俄地区高增长填补俄罗斯下滑，全年出口具备韧性。淘汰老旧货车或有本色性补贴战略出台，拉动国三/国四车报废。
中长久来看，工程车已达底部，看好改日地产复苏+基建加码拉动底部回升;累计更新需求的汇集开释或蕴含较大弹性。
重卡权衡企业：
中国重汽(03808)：2024年以来，中国重汽不竭领跑重卡市集，销量及市集份额不休擢升。据中汽协数据，2024年1-6月，中国重汽重卡销售13.94万辆，同比增长7.4%，高于行业增速；市占率达到27.63%，增速行业一马着手，突显袼褙恒强的市格式位。中汽协数据显现，本年1-6月，中国重汽结尾重卡出口6.29万辆，份额向上40%，行业出口销量榜首地位不竭镇静。2024年1-6月，中国重汽自然气重卡销量2.77万辆，位居行业前线，同比增长278%，增速行业第一。
潍柴能源(02338)：2023年潍柴发动机销量同比增长28%，另外重卡发动机的销量孝顺加多，令平均售价高潮。机构瞻望2024年潍柴的发动机业务还是会不竭改善，相等是本年自然气发动机市集有苍劲的需求(潍柴领有近70%的自然气发动机市集份额)。出海方面，2023年公司重卡出口5.2万辆，同比+51%，凭借性价比等家具上风，出口销量参预不竭上行通谈。二季度重卡发动机共销售5.3万台，同比增长10.0%，环比增长15.1%；其中自然气发动机销量为3.7万台，同比增长87.2%，环比擢升24.3%；自然气占比达68.9%，同比擢升28.4pct，环比擢升5.1pct。
