苦等了近一个月的夏休期勾引 直男，F1的引擎轰鸣声终于再度响起。在上周末胁制的F1荷兰大奖赛中，主场作战的维斯塔潘莫得在个东谈主事业糊口第200场比赛中夺冠，未能在家乡长辈眼前罢了荷兰站的三连冠。
英国车手诺里斯，则是再一次抢走了维斯塔潘的风头，以遍及的上风打败主场作战的荷兰车手（诺里斯获取糊口初度PTW，是第9位完成PTW现役车手），拿到个东谈主本赛季第二个分站赛冠军。当今诺里斯在车手积分榜上，照旧上涨至第二的位置，距离维斯塔潘只剩下70个积分差距。在本赛季F1还剩下10站比赛的情况下，维斯塔潘和红牛车队感受到了实果然在的压力。
比拟较诺里斯在荷兰站的大放异彩，其余十九位车手似乎成为了陪衬，但他们也一谈安全完赛。
需要尽头值得一提，这是本赛季F1第四次莫得车手退赛的大奖赛（巴林大奖赛、迈阿密大奖赛、西班牙大奖赛、荷兰大奖赛）勾引 直男，创造了F1新的历史。
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要知谈在此前F1的历史上，尤其是参预到21世纪以来，整个惟一15场比赛莫得车手退赛（2005年2场、2011年1场、2015年1场、2016年2场、2018年1场、2019年1场、2021年3场、2022年1场、2023年3场）。
本赛季F1只进行到一半，就照旧有4场比赛莫得车手退赛，若是再算上2023赛季，整个有3场比赛莫得车手退赛，如今的F1似乎变得尽头安全起来，比赛的热烈招架经过正在大幅下落。
除了留给车迷们一种竞争变得不再热烈的错觉外，本赛季F1还有很多有道理的数据出现。
荷兰大奖赛正赛前十名获取积分的车手，完全拿过分站赛的冠军。而这么有道理的一幕，尽然在上一站比利时大奖赛中也相同出现过。在F1历史上此前从未出现过的情况下，比利时和荷兰聚首两场比赛出现前10名均为F1分站冠军得主。按照比利时大奖赛和荷兰大奖赛的名次来看，接下来念念要拿到车手积分，那些莫得站上过分站赛最高领奖台的车手们，算是绝对没戏了！！！
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